บริษัท นิโคโย่เบรค จำกัด, 45 ซอยยี่สิบสองกรกฎาคม 2, ถนนไมตรีจิตต์, แขวงป้อมปราบ เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย, กรุงเทพฯ 10100, ประเทศไทย

โทร 021260570

infonikoyo@gmail.com

จันทร์-ศุกร์ : 9:00 AM - 5:30 PM

วันจันทร์-วันศุกร์ 9:00AM - 5:30PM
สนใจสามารถติดต่อได้ที่ไลน์บริษัท @nikoyo
บริษัท นิโคโย่เบรค จำกัด, 45 ซอยยี่สิบสองกรกฎาคม 2, ถนนไมตรีจิตต์, แขวงป้อมปราบ เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย, กรุงเทพฯ 10100, ประเทศไทย

จุดเดือดน้ำมันเบรค มีความสำคัญต่อประสิทธิภาพการเบรคอย่างไร

จุดเดือดน้ำมันเบรค มีความสำคัญต่อประสิทธิภาพการเบรคอย่างไร

น้ำมันเบรคเป็นน้ำมันที่มีคุณภาพสูง ทำหน้าที่เป็นตัวกลางในการถ่ายทอดกำลังจากแป้นเบรคสู่ระบบห้ามล้อทั้ง 4 ล้อ เพื่อทำให้รถเคลื่อนที่ช้าลงหรือหยุดรถ ดังนั้นเพื่อให้เกิดการถ่ายทอดกำลังที่ดี และทำให้เบรคทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ เราต้องรู้ถึง คุณสมบัติน้ำมันเบรค ที่เราจะเลือกใช้


น้ำมันเบรคจึงควรมีคุณสมบัติที่ดีและเหมาะสมกับอุปกรณ์สำหรับรถยนต์นั้นๆ และมีมาตรฐานตรงตามที่บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ต่างๆ กำหนดไว้เป็นสำคัญ

คุณสมบัติน้ำมันเบรค ที่ดีมีอะไรบ้าง?
จุดเดือดของน้ำมันเบรค

จุดเดือดของน้ำมันเบรคเป็นจุดสำคัญที่บ่งบอกถึงคุณภาพและประสิทธิภาพของการเบรค เพราะเมื่อมีการเบรคความร้อนจะเกิดขึ้นจากการเสียดสีของผ้าเบรคกับจานเบรคหรือดรัมเบรค และความร้อนดังกล่าวก็จะถูกถ่ายทอดโดยตรงไปยังน้ำมันเบรค ทำให้น้ำมันเบรคมีอุณหภูมิสูงขึ้นมากกว่าปกติ ทำให้ต้องใช้น้ำมันเบรคที่มีจุดเดือดสูงเป็นพิเศษ ความร้อนที่เกิดขึ้นในระบบเบรคและจุดเดือดของน้ำมันเบรคเป็นสาเหตุสำคัญที่จะทำให้น้ำมันเบรคเกิดการเดือดจนกลายเป็นไอ ซึ่งทำให้เกิดฟองอากาศหรือที่เรียกว่า อาการเวเปอร์ล็อก(Vapour lock) ขึ้นในระบบเบรค ซึ่งจะเป็นอันตรายอย่างยิ่งในการขับรถ

ดังนั้นสถาบันมาตรฐานต่างๆ จึงได้ให้ความสำคัญต่อจุดเดือดของน้ำมันเบรค และได้กำหนดเป็นมาตรฐานไว้ดังนี้

  • SAE J 1703 กำหนดให้น้ำมันเบรคมีจุดเดือดสูงกว่า 205 oC
  • US FMVSS DOT 3 กำหนดให้น้ำมันเบรคมีจุดเดือดสูงกว่า 205 oC
  • US FMVSS DOT 4 กำหนดให้น้ำมันเบรคมีจุดเดือดสูงกว่า 230 oC
ปฏิกิริยาที่มีซีลยาง

น้ำมันเบรคที่ดีต้องมีคุณสมบัติที่จะไม่ทำปฏิกิริยากับซีลยางและท่อยาง คือไม่ทำให้ซีซีลยางแข็งตัวหรืออ่อนตัว และที่สำคัญจะต้องไม่ทำให้ซีลยางเกิดการหดตัวหรือขยายตัวเกินขนาด หรือที่เรียกกันโดยทั่วไปว่า ซีลบวม เพราะถ้าขนาดของซีลยางเปลี่ยนไป ระบบเบรคก็อาจจะเกิดการรั่วซึมได้ง่ายขึ้น

การกัดกร่อน

น้ำมันเบรคที่ดีจะต้องมีคุณสมบัติที่ไม่ทำปฏิกิริยากับโลหะ เช่น เหล็ก ทองแดง ทองเหลือง และอลูมิเนียม และน้ำมันเบรคต้องมีสารเพิ่มคุณภาพในการป้องกันการกัดกร่อนโลหะ เนื่องจากเวลาน้ำมันเบรคดูดซึมน้ำเข้าไปจะทำให้น้ำทำปฏิกิริยากับโลหะต่างๆได้ง่าย

การหล่อลื่น

น้ำมันเบรคที่ดีต้องช่วยหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เกิดการเคลื่อนที่ได้ และช่วยลดแรงเสียดทานที่จะทำให้ชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่เกิดการสึกหรอน้อยลง

ความสามารถในการผสมกัน

ความสามารถในการผสมกันได้ น้ำมันเบรคที่เป็นมาตรฐานเดียวกันและผลิตจากมาตรฐานเดียวกัน จะต้องสามารถรวมตัวกันได้ดีโดยไม่ทำให้ชิ้นส่วนต่างๆ ในระบบเบรคเกิดการเสียหาย อันเนื่องมาจากปฏิกิริยาการผสมกันของน้ำมันเบรคเหล่านั้น

จะเห็นได้ว่าน้ำมันเบรคนั้นสำคัญมากต่อความปลอดภัยในการขับขี่ ดังนั้นในการเลือกใช้น้ำมันเบรคผู้ใช้งานควรคำนึงถึงคุณสมบัติเหล่านี้ของน้ำมันเบรคด้วย เพราะว่าหากเลือกใช้น้ำมันเบรคที่ไม่ได้มาตรฐาน และมีคุณสมบัติไม่เหมาะสมจะส่งผลต่อการทำงานของเบรค และทำให้เกิดความเสียหายได้

Admin

Tags

Brakepads nikoyo Nikoyo Brake NIKOYOBRAKE การทำงานของระบบเบรค ขายผ้าเบรค ช่วงล่างรถยนต์ น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเบรค ประเภทผ้าเบรค ผ้าเบรก ผ้าเบรค ผ้าเบรค almera ผ้าเบรค honda civic ผ้าเบรค pajero ผ้าเบรค pajero sport ผ้าเบรค revo ผ้าเบรค soluna ผ้าเบรค soluna ราคา ผ้าเบรค toyota soluna ผ้าเบรคประกอบด้วยอะไรบ้าง ผ้าเบรคยี่ห้ออะไรดี ผ้าเบรครถยนต์ ผ้าเบรครถยนต์ honda civic ผ้าเบรครถยนต์เซรามิค ผ้าเบรคหน้า almera ผ้าเบรคหน้า รถตู้ commuter ยางรถยนต์ ระบบเบรค ระบบเบรค Commuter ระบบเบรครถยนต์ ระะบบเบรค รันอินผ้าเบรค ล้อรถยนต์ วิธีสังเกตผ้าเบรค สัญญาณเบรคอันตราย ส่วนประกอบผ้าเบรค ส่วนประกอบ ผ้าเบรค เซรามิก อายุการใช้งานผ้าเบรค เบรค เบรค lexus เบรค pajero sport เบรคมือ เบรครถยนต์ แบตเตอรี่รถยนต์