เสียงที่เกิดขณะค่อยๆ ปล่อยเบรค มาจากการสั่นสะเทือน โดยที่ชุดเบรค สร้างแรงเสียดทานต่อกันเป็นจังหวะ ไม่สม่ำเสมอ ในขณะที่เราปล่อยเบรค ถึงแม้จะปล่อยแป้นเบรคจนเกือบสุดแล้ว ก็ยังคงมีแรงเสียดทานกันระหว่างผ้าเบรคและจานเบรคเกิดการจับกันเป็นจังหวะ

สาเหตุ

   1. การสร้างฟิล์ม, การถ่ายเทฟิล์มระหว่างผ้าเบรกและจานเบรค เกิดขึ้นอย่างไม่สมบูรณ์

   2. การเคลื่อนตัวของชุดเบรคมีการติดขัดในบางตำแหน่ง ทำให้มีการคืนตัวที่ไม่สมบูรณ์ เช่น การคืนกลับของน้ำมันเบรค , การคืนกลับของคาลิปเปอร์ , การคืนกลับของผ้าเบรค

   3. ความสมบูรณ์ของจานเบรค เช่น จานเบรคเกิดการบิดตัว  คดงอ หรือไม่เรียบ เป็นต้น

แนวทางการแก้ไขปัญหา

   1. ทำการปรับหน้าผ้าเบรคและจานเบรคพร้อมทั้งรันอินใหม่ให้สมบูรณ์

   2. ทำการปรับปรุงชุดอุปกรณ์เบรคให้มีการเคลื่อนตัวที่ดี

Brake pads bedding in

การรันอินผ้าเบรคอย่างถูกวิธีจะทำให้การถ่ายเทฟิล์มระหว่างผ้าเบรคและจานเบรคเกิดขึ้นอย่างสมบูรณ์

   1. ตรวจสอบความพร้อมของระบบเบรคก่อนทำการรันอิน

   2. เบรคชะลอความเร็วรถ ด้วยแรงกดเบรคปานกลาง ที่ความเร็วประมาณ 80 km/h ให้ลดลงมาที่ 30 km/h

   3. ทำซ้ำจนเกิดฟิล์มเคลือบอย่างสม่ำเสมอจนทั่วผิวจานเบรค ( โดยทั่วไป ประมาณ5-10ครั้ง )

หลักการ รันอินผ้าเบรคใหม่เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพเบรคสูงสุด

   1. ปรับสภาพความพร้อมของหน้าผ้าเบรค :: ให้ผิวหน้าผ้าเบรคพร้อมใช้งาน

   2. ปรับสภาพผิว ระหว่างผ้าเบรคกับจานเบรค :: ให้ผิวหน้าผ้าเบรคแนบสนิทกับผิวจานเบรค

   3. ถ่ายเทฟิล์ม จากผ้าเบรคไปสู่จานเบรค :: ให้เกิดฟิล์มเคลือบที่ผิวจานเบรค