บริษัท นิโคโย่เบรค จำกัด, 45 ซอยยี่สิบสองกรกฎาคม 2, ถนนไมตรีจิตต์, แขวงป้อมปราบ เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย, กรุงเทพฯ 10100, ประเทศไทย

โทร 021260570

infonikoyo@gmail.com

จันทร์-ศุกร์ : 9:00 AM - 5:30 PM

วันจันทร์-วันศุกร์ 9:00AM - 5:30PM
สนใจสามารถติดต่อได้ที่ไลน์บริษัท @nikoyo
บริษัท นิโคโย่เบรค จำกัด, 45 ซอยยี่สิบสองกรกฎาคม 2, ถนนไมตรีจิตต์, แขวงป้อมปราบ เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย, กรุงเทพฯ 10100, ประเทศไทย

เปลี่ยนหน้า 2 รอบ หลัง 1 รอบ คืออะไร?

เปลี่ยนหน้า 2 รอบ หลัง 1 รอบ

เปลี่ยนหน้า 2 รอบ หลัง 1 รอบ คืออะไร?

ทำความรู้จักกับประโยคยอดฮิตในวงการรถยนต์ หากคุณเป็นคนขับรถ หรือมีเพื่อนที่รักรถสักคน คุณอาจเคยได้ยินประโยคที่ว่า “เปลี่ยนหน้า 2 รอบ หลัง 1 รอบ” แล้วเคยสงสัยไหมคะว่า ประโยคนี้หมายความว่าอะไร? ทำไมต้องเปลี่ยนผ้าเบรกหน้าถึง 2 ครั้ง ในขณะที่เบรกหลังเปลี่ยนเพียงครั้งเดียว? ประโยคนี้ไม่ใช่คำเปรียบเปรย แต่คือเรื่องจริงที่เกี่ยวข้องกับการดูแลระบบเบรกในรถของคุณ โดยเฉพาะเรื่อง “ผ้าเบรก” ที่เป็นหัวใจของความปลอดภัยในการขับขี่ บทความนี้จะพาคุณเจาะลึกคำอธิบายแบบเข้าใจง่าย พร้อมเทคนิคการเลือกผ้าเบรกคุณภาพ และข้อควรรู้สำหรับคนรักรถทุกคน!


ระบบเบรกในรถยนต์: ทำงานอย่างไร?

ระบบเบรกของรถยนต์จะแบ่งออกเป็น 2 ส่วนหลักๆ คือ

  • เบรกหน้า (Front Brake)

  • เบรกหลัง (Rear Brake)

ในรถยนต์ส่วนใหญ่ เบรกหน้าจะเป็น ดิสเบรก (Disc Brake) ขณะที่เบรกหลังอาจเป็นดิสก์เบรกหรือ ดรัมเบรก (Drum Brake) ขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ

เหตุผลที่เบรกหน้าสึกหรอมากกว่าเบรกหลัง

เวลาที่รถเบรก แรงเฉื่อยจากการเคลื่อนที่จะพุ่งไปด้านหน้า ทำให้เบรกหน้าต้องรับภาระมากกว่าเบรกหลังอย่างชัดเจน

  • เบรกหน้าแบกรับน้ำหนัก มากถึง 70-80%

  • เบรกหลังทำงานเพียง 20-30% เท่านั้น

ดังนั้น เบรกหน้าจึง สึกหรอเร็วกว่าหลังเป็นธรรมดา นั่นคือเหตุผลที่ช่างซ่อมรถ หรือร้านอะไหล่มักแนะนำว่า“เปลี่ยนผ้าเบรกหน้าไปก่อน แล้วอีกประมาณ 1-2 รอบค่อยมาดูผ้าเบรกหลัง”


เปลี่ยนผ้าเบรกหน้า 2 รอบ หลัง 1 รอบ จริงไหม?

ใช่ค่ะ! จากข้อมูลและประสบการณ์ของผู้ใช้งานทั่วไป เราพบว่าโดยเฉลี่ยแล้ว

ประเภทผ้าเบรก อายุการใช้งาน (กม.)
ผ้าเบรกหน้า 25,000 – 40,000 กม.
ผ้าเบรกหลัง 50,000 – 70,000 กม.

นั่นหมายความว่า เมื่อคุณเปลี่ยนผ้าเบรกหน้า 2 ครั้ง (ประมาณ 30,000 กม. ต่อครั้ง)
ผ้าเบรกหลังก็อาจเริ่มสึกพอดี และต้องเปลี่ยนครั้งแรกหลังจากระยะประมาณ 60,000 กม.


สัญญาณที่บอกว่าคุณควรเปลี่ยนผ้าเบรก

แม้ระยะทางจะเป็นตัวช่วยคำนวณเบื้องต้นได้ แต่การฟังเสียง และสังเกตอาการรถก็สำคัญเช่นกัน

6 สัญญาณที่บ่งบอกว่า “ผ้าเบรกใกล้หมดแล้ว”

  1. มีเสียงเอี๊ยดๆ เวลาเบรก – ผ้าเบรกเสียดสีกับจานเบรกโดยไม่มีวัสดุกันเสียง

  2. ระยะเบรกยาวขึ้น – ต้องใช้เวลาในการหยุดรถมากกว่าเดิม

  3. เบรกแล้วรถสั่นหรือส่าย – ผ้าเบรกหรือจานเบรกอาจผิดปกติ

  4. ไฟเบรก ABS หรือ Brake ขึ้นหน้าปัด – ระบบแจ้งเตือนอัตโนมัติ

  5. ได้กลิ่นไหม้ – เกิดจากการเสียดสีแรงขณะเบรก

  6. ตรวจสภาพด้วยตา – ผ้าเบรกบางจนเหลือไม่ถึง 3 มม.

หากพบสัญญาณเหล่านี้ อย่ารอช้า! ควรรีบนำรถเข้าตรวจเช็กโดยช่างผู้เชี่ยวชาญทันที


ทำไมถึงควรเลือกผ้าเบรกคุณภาพสูง?

เพราะผ้าเบรก = ชีวิต การใช้ผ้าเบรกคุณภาพต่ำอาจทำให้เกิดปัญหาต่างๆ เช่น:

  • จานเบรกเป็นรอย

  • เบรกแล้วมีเสียงดังรำคาญ

  • เบรกแล้วไม่มั่นใจ เสี่ยงต่ออุบัติเหตุ

  • อายุการใช้งานสั้น ต้องเปลี่ยนบ่อย = เปลืองเงินระยะยาว


NIKOYO ผ้าเบรกคุณภาพสูงในราคาที่คุณเอื้อมถึง

สำหรับผู้ที่กำลังมองหาผ้าเบรกคุณภาพดี ราคาเหมาะสม ติดตั้งง่ายและทนทาน ขอแนะนำ
NIKOYO แบรนด์ผ้าเบรกที่ได้รับความไว้วางใจจากอู่และศูนย์บริการทั่วประเทศ

ทำไมต้องเลือก NIKOYO?

เนื้อวัสดุคุณภาพสูง – เบรกนุ่ม เงียบ ไม่กินจาน
ผ่านมาตรฐานโรงงานผลิตระดับสากล
รองรับรถยนต์หลากหลายรุ่น ทั้งญี่ปุ่น ยุโรป และรถกระบะ
คุ้มค่าเกินราคา – เริ่มต้นเพียงหลักร้อย แต่ปลอดภัยหลักหมื่น
ติดตั้งง่าย – มีขนาดตรงรุ่น พร้อมใส่ทันที
รับประกันคุณภาพ – สินค้ามีปัญหาสามารถส่งเคลมได้ทันที

ผ้าเบรกที่ดีไม่จำเป็นต้องแพง แค่ต้อง “มั่นใจเวลาเหยียบเบรก” เท่านั้นค่ะ


เทคนิคดูแลผ้าเบรกให้อยู่กับเรานานขึ้น

ต่อให้อายุการใช้งานของผ้าเบรกขึ้นอยู่กับระยะทาง แต่เราก็สามารถถนอมผ้าเบรกได้ง่ายๆ ด้วยวิธีดังนี้:

เคล็ดลับการขับขี่เพื่อยืดอายุผ้าเบรก

  1. ขับอย่างนุ่มนวล – ไม่เบรกกระชั้นชิดโดยไม่จำเป็น

  2. เว้นระยะห่างระหว่างรถ – ลดการใช้เบรกบ่อยๆ

  3. ใช้เกียร์ช่วยเบรก (Engine Brake) โดยเฉพาะขณะลงเขา

  4. ตรวจเช็กลมยาง – เพราะลมยางที่อ่อนเกินไป ทำให้เบรกทำงานหนัก

  5. ล้างจานเบรกและทำความสะอาดตามระยะ


สรุป: “เปลี่ยนหน้า 2 รอบ หลัง 1 รอบ” คือกฎเหล็กของคนรักรถ!

จากบทความนี้ คุณคงเห็นแล้วว่า “เปลี่ยนผ้าเบรกหน้า 2 รอบ เบรกหลัง 1 รอบ” ไม่ใช่แค่คำพูดเล่นๆ แต่มาจากหลักการของระบบเบรกที่ทำงานหนักไม่เท่ากัน การเลือกใช้ผ้าเบรกคุณภาพสูง เช่น NIKOYO และการดูแลรถอย่างถูกวิธี จะช่วยให้คุณปลอดภัยทุกการเดินทาง ประหยัดค่าใช้จ่ายในระยะยาว และมั่นใจทุกครั้งที่เหยียบเบรก


สั่งซื้อ ผ้าเบรก NIKOYO  ได้ง่าย ๆ

หากคุณกำลังมองหาผ้าเบรกที่มีประสิทธิภาพสูงและคุ้มค่า ผ้าเบรก NIKOYO รุ่น Ceramic เป็นตัวเลือกที่คุณควรพิจารณา มาพร้อมคุณสมบัติที่ดีเยี่ยมและความทนทานที่สูง ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในทุกวันและในทุกสภาวะการขับขี่ สามารถสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมสินค้าของของเราทาง SHOP หรือทาง เพจ Facebook / Line OA  ของเราได้เลย!

Admin01

Tags

Brakepads nikoyo NIKOYOBRAKE Nikoyo Brake การทำงานของระบบเบรค ขายผ้าเบรค ความแตกต่างระหว่างดรัมเบรกกับดิสเบรก ดรัมเบรก ดรัมเบรกกับดิสเบรกต่างกันอย่างไร ดิสเบรก น้ำมันเบรค ประเภทผ้าเบรค ผ้าเบรก ผ้าเบรค ผ้าเบรค soluna ราคา ผ้าเบรค toyota soluna ผ้าเบรคประกอบด้วยอะไรบ้าง ผ้าเบรคยี่ห้ออะไรดี ผ้าเบรครถยนต์ ผ้าเบรครถยนต์เซรามิค ผ้าเบรค วีโก้แชมป์ ราคา ผ้าเบรค หน้า dmax ผ้าเบรคหน้า vigo 4x4 ผ้าเบรคหลัง pajero sport ยางรถยนต์ รถ รถยนต์ ระบบเบรกรถยนต์ ระบบเบรค ระบบเบรครถยนต์ ระะบบเบรค รันอินผ้าเบรค ราคา ผ้าเบรค nissan almera วิธีสังเกตผ้าเบรค สัญญาณเบรคอันตราย ส่วนประกอบผ้าเบรค ส่วนประกอบ ผ้าเบรค เซรามิก อายุการใช้งานผ้าเบรค เบรก เบรกรถยนต์ที่ดีที่สุด เบรค เบรคมือ เบรครถยนต์ เปลี่ยนผ้าเบรค แบตเตอรี่รถยนต์