บริษัท นิโคโย่เบรค จำกัด, 45 ซอยยี่สิบสองกรกฎาคม 2, ถนนไมตรีจิตต์, แขวงป้อมปราบ เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย, กรุงเทพฯ 10100, ประเทศไทย

โทร 021260570

infonikoyo@gmail.com

จันทร์-ศุกร์ : 9:00 AM - 5:30 PM

วันจันทร์-วันศุกร์ 9:00AM - 5:30PM
สนใจสามารถติดต่อได้ที่ไลน์บริษัท @nikoyo
บริษัท นิโคโย่เบรค จำกัด, 45 ซอยยี่สิบสองกรกฎาคม 2, ถนนไมตรีจิตต์, แขวงป้อมปราบ เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย, กรุงเทพฯ 10100, ประเทศไทย

‘ดิสก์เบรครถยนต์’ ส่วนประกอบ ต้องรู้!

พาส่องชิ้นส่วน ดิสก์เบรครถยนต์

‘ดิสก์เบรครถยนต์’ ส่วนประกอบ ต้องรู้!

ดิสก์เบรครถยนต์ คือ ชิ้นส่วนหลักของ ‘ระบบดิสก์เบรค’ หนึ่งในสองระบบปัจจุบัน ทำหน้าที่ห้ามล้อ หรือเรียกง่าย ๆ ก็คือการเบรครถ การหยุดรถ นั่นเอง ส่วนอีกระบบจะเป็น ‘ระบบดรัมเบรค’ ซึ่งก็มีหน้าที่ในการหยุดรถเช่นเดียวกัน แตกต่างกันเพียงเรื่องของระบบกลไกลในการส่งกำลังในการสร้างแรงเสียดทานเพื่อห้ามล้อ รวมถึงชิ้นส่วนต่าง ๆ ที่อยู่ในแต่ละระบบ

ส่วนของระบบดิสก์เบรค นั้นก็ประกอบไปด้วยชิ้นส่วนต่าง ๆ ที่จะช่วยกันทำหน้าที่ดังกล่าว แต่ละส่วนนั้นมีหน้าที่แตกต่างกันไป โดยมีตัวผ้าเบรคอยู่ส่วนด้านในติดกับจานเบรคซึ่งอยู่ด้านในสุดของระบบดิสก์เบรค และยังมีอีก 3 จาก 5 ส่วนประกอบสำคัญที่จะคอยทำหน้าที่สอดรับกันตามกลไกนั่นเอง

ส่วนประกอบหลักของ ดิสก์เบรครถยนต์

  • คาลิปเปอร์ (Caliper)
  • ลูกสูบ (Piston)
  • ผ้าเบรค (Brake Pads)
  • สลักเบรค (Slide Pin)
  • จานเบรค (Rotor)
ส่วนประกอบระบบ ดิสเบรครถยนต์
ส่วนประกอบหลักของ ‘ดิสก์เบรครถยนต์’

5 ส่วนประกอบของระบบดิสก์เบรค ทำหน้าที่อะไรบ้าง?

  • คาลิปเปอร์ (Caliper) : เป็นส่วนหนึ่งของระบบดิสก์เบรค มีหน้าที่สร้างแรงเสียดทาน โดยการดันผ้าเบรคเข้าไปในจานเบรคเพื่อทำให้ล้อของรถนั้นหมุนช้าลง ซึ่งคาลิปเปอร์เบรคจะมีลักษณะเหมือนแคลมป์บนจานเบรคของล้อแต่ละล้อ ผ้าเบรคจะอยู่ภายในส่วนนี้ เมื่อคุณเหยียบแป้นเบรค น้ำมันเบรกจะสร้างแรงกดบนลูกสูบในคาลิปเปอร์ สิ่งนี้จะบังคับให้ผ้าเบรกติดกับจานเบรก เป็นสิ่งที่ช่วยชะลอหรือหยุดรถ
  • ลูกสูบ (Piston) : ลูกสูบในคาลิปเปอร์เบรกมีหน้าที่ทำให้ผ้าเบรกสัมผัสกับจานเบรก ตามกลไกดังที่กล่าวไว้ในส่วนของคาลิปเปอร์
  • ผ้าเบรก (ฺBrake Pads) : ชิ้นส่วนสำคัญสำหรับหยุดความเร็วรถ ทำงานด้วยหลักการสร้างแรงเสียดทานให้ดิสก์เบรก หรือ ดรัมเบรก
  • สลักเบรก (Slide Pin) : ทำหน้าที่ร้อยปั๊มเบรกเข้ากับแผงคอม้า ช่วยยึดให้แน่นหนาตามแนวทางหมุน ไม่ให้วิ่งไปตามล้อ และต้องสามารถเคลื่อนที่ได้เล็กน้อยตามแนวขวาง เพื่อเวลาลูกสูบมาดันผ้าเบรกด้านใน ตัวปั๊มจะถูกดันถอยหลังให้ขาอีกด้านบีบผ้าเบรกฝั่งตรงข้ามเข้ามาที่จานเบรกแบบเท่ากันทั้งสองฝั่ง
  • จานเบรก (Rotor) : จานเบรกในระบบดิสก์เบรก มีหน้าที่รับแรงเสียดทานจากผ้าเบรกเมื่อมีการใช้งานเบรก โดยตามกลไกลแล้วผ้าเบรกจะสึกหรอมากกว่าตัวจาน เมื่อตัวผ้าเบรกเริ่มหมดสภาพจะมีความแข็งมากขึ้นและเริ่มกินจานเบรก เป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดรอยรวมถึงมีเสียงดังยามใช้เบรก

 

ทั้ง 5 ส่วนประกอบหลักนี้มีหน้าที่แตกต่างกันไป แต่จุดหมายนั้นคือการส่งกำลังเพื่อสร้างแรงเสียดทานในการห้ามล้อ โดยจะทำให้รถยนต์ของคุณค่อย ๆ ชะลอความเร็ว จนกระทั่งหยุดลงในที่สุด

ดิสก์เบรคส่วนใหญ่จะติดตั้งกันบริเวณล้อหน้าทั้งสองข้าง ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับสมรรถนะของรถยนต์แต่ละรุ่นด้วย รถที่ต้องใช้ความเร็วสูงนั้นอาจมีความจำเป็นต้องติดตั้งระบบดิสก์เบรคทั้ง 4 ล้อ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรคมากยิ่งขึ้นให้สัมพันธ์กับขนาดของเครื่องยนต์ ยกตัวอย่างเช่น ‘รถแข่ง’ ที่มีการใช้ความเร็วสูง ทำในการเเข้าโค้ง ฉะนั้น อะไรก็ตามที่สามารถเพิ่มสมรรถนะให้รถนั้นเกาะถนนได้ ล้วนเป็นสิ่งสำคัญที่มีความจำเป็นอย่างยิ่ง

Admin

Tags

nikoyo Nikoyo Brake การทำงานของระบบเบรค ขายผ้าเบรค จานเบรครถยนต์ขึ้นสนิม ชิ้นส่วนรถยนต์เทียบแท้ ดูแลรักษาหม้อน้ำ น้ำมันเบรค ประเภทผ้าเบรค ปรับสภาพหน้าผ้าเบรค ปัญหาฝุ่นติดล้อ ผ้าเบรก ผ้าเบรค ผ้าเบรคประกอบด้วยอะไรบ้าง ผ้าเบรครถยนต์ ผ้าเบรครถยนต์เซรามิค ผ้าเบรคเกรดเทียบแท้ ฝุ่นจากผ้าเบรก ระบบเบรค ระบบเบรครถยนต์ ระะบบเบรค รันอินผ้าเบรค วิธีดูแลหม้อน้ำ วิธีสังเกตผ้าเบรค วิธีเช็คแบตเตอรี่รถยนต์ วิธีแก้จานขึ้นสนิม สนิมขึ้นจานเบรค สัญญาณเบรคอันตราย ส่วนประกอบผ้าเบรค ส่วนประกอบ ผ้าเบรค เซรามิก หม้อน้ำรถยนต์ อะไหล่ Aftermarket อะไหล่ OEM อะไหล่เทียบแท้ อายุการใช้งานผ้าเบรค เช็คแบตเตอรี่ เช็คแบตเตอรี่รถยนต์ที่ถูกต้อง เบดดิ้งอินผ้าเบรค เบรค เบรคมือ เบรครถยนต์ เปลี่ยนผ้าเบรค เศษฝุ่นจากผ้าเบรก แอร์รถยนต์ไม่เย็น โปรแกรมคำนวณเงินเดือน