ฝุ่นติดล้อ สาเหตุเกิดจากอะไร?

ปัญหา ฝุ่นติดล้อ เป็นสิ่งที่ผู้ใช้หลายท่านมักจะพบเจอกันเป็นประจำ ซึ่งก็เชื่อว่าอาจจะมีผู้ใช้งานบางท่านน่าจะเกิดความกังวลเกี่ยวกับเรื่องนี้ไม่มากก็น้อย แต่ขอบอกเอาไว้ก่อนตรงนี้เลยว่าการที่ล้อรถยนต์มีฝุ่นมีคราบสกปรกติดล้ออยู่บ้างนั้นเป็นเรื่องปกตินของระบบเบรค ส่วนคำถามที่ว่ามันเกิดขึ้นได้อย่างไร วันนี้พวกเรา NIKOYO BRAKE มีคำตอบครับ

ต้นตอของสาเหตุ ฝุ่นติดล้อ

สาเหตุที่ก่อให้เกิด ฝุ่นดำติดล้อ มาจากการที่ “เนื้อผ้าเบรค” กับ “จานเบรค” เสียดสีกัน ซึ่งก็เป็นไปตามกระบวนการของระบบดิสก์เบรค ถือว่าเป็นเรื่องธรรมดาที่เกิดขึ้นได้ แต่ในเรื่องของสีและปริมาณของฝุ่น เราสามารถสังเกตพื้นฐานแบบคร่าว ๆ ได้ด้วยตัวเอง ดังนี้

• ฝุ่นสีดำ : หากเกิดฝุ่นคราบสีดำ ส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นจากเนื้อของผ้าเบรค ส่วนจะเข้มหรืออ่อนนั้นขึ้นอยู่กับประเภทของผ้าเบรคที่ใช้
• ฝุ่นสีแดง : หากเกิดฝุ่นสีแดงมักจะมาจากจานเบรค ส่วนเหตุผลที่ฝุ่นจากจานเป็นสีแดง มีเหตุผลทางวิทยาศาสตร์อยู่ อธิบายง่าย ๆ คือ โลหะจากจานเบรกนั้นเกิดการ “ออกซิไดซ์” กับอากาศ จนเกิดลักษณะเป็นสนิม ทำให้ออกมาเป็นสีแดง

จะเห็นได้ว่าสาเหตุที่ทำให้มีเศษฝุ่น คราบฝุ่นแดง ฝุ่นดำติดล้อ ส่วนใหญ่มาจากแค่ 2 สาเหตุหลักเท่านั้น คือ จานเบรค และ เนื้อผ้าเบรค แต่สำหรับในเรื่องปริมาณของฝุ่นนั้นยังขึ้นอยู่กับประเภทของผ้าเบรคที่เลือกใช้ หรืออาจรวมถึงการเสื่อมสภาพของอุปกรณ์ในระบบเบรคด้วย

ผ้าเบรคแต่ละประเภทมีปริมาณฝุ่นมากน้อยแค่ไหน?

ปริมาณฝุ่นที่เกิดจากเนื้อผ้าเบรค อย่างที่บอกคือขึ้นอยู่กับชนิดวัสดุของผ้าเบรคแต่ละประเภทด้วย สังเกตได้คร่าว ๆ ดังนี้ครับ

• ผ้าเบรค Ceramic : ฝุ่นที่เกิดขึ้นมักจะเป็นสีดำ ด้วยความที่ใช้วัสดุเซรามิคเป็นหลัก ผสมกับวัตถุดิบอื่น ไม่นิยมใช้โลหะผสมร่วม และบางแบรนด์ เช่น NIKOYO ของเรา ก็จะไม่มีส่วนผสมของแร่ใยหิน (Asbestos) สาเหตุหลักของการเกิดฝุ่น แถมยังเป็นหนึ่งในสารก่อมะเร็งอีกต่างหาก 
• ผ้าเบรค Semi-Metallic : ฝุ่นที่เกิดจากผ้าเบรคชนิดนี้ หรือชนิดใดก็ตามที่มี “Metallic” ซึ่งจะมี “โลหะ” เป็นส่วนผสม จะมีลักษณะเป็นฝุ่นสีแดงคล้ายสนิม เหมือนที่เกิดกับจานเบรค ซึ่งเป็นผลจากปฏิกิริยาเดียวกันอย่างที่กล่าวไปในตอนต้นนั่นเอง

ส่วนเรื่องของปริมาณฝุ่น ผ้าเบรคแบบ Metallic, Semi-Metallic, Low-Metallic มีโอกาสเกิดฝุ่นในปริมาณที่มากกว่าผ้าเบรคแบบ Ceramic เพราะนอกจากเรื่องของความที่มีโลหะผสมเยอะแล้ว เรื่องของแรงเสียดทานที่มากกว่าก็เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้มีคราบฝุ่นเศษฝุ่นของเนื้อผ้าเบรคที่มากกว่า ซึ่งเกิดจากการเสียดสีหรือการกดลงบนจานเบรคนั่นเอง

ขจัดคราบเศษฝุ่น ฝุ่นดำ ต้องทำยังไง?

นอกเหนือจากสองปัจจัยหลักที่นำมาเล่าให้ฟังด้านบน บางกรณีอาจเกิดจากอุปกรณ์ภายในระบบดิสก์เบรกมีปัญหาหรือเสื่อมสภาพได้เหมือนกัน หากเกิดฝุ่นในปริมาณมากเกินจนผิดปกติ ควรเข้าศูนย์บริการเพื่อช่างผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบนั้นชัวร์ที่สุด เพราะการขจัดคราบเศษฝุ่น การทำความสะอาดระบบเบรก เป็นหนึ่งในการดูแลบำรุงรักษาระบบเบรกเบื้องต้นที่ไม่ควรมองข้าม 

หากไม่มีเวลาถอดอุปกรณ์มาเช็ดล้าง สามารถใช้ผลิตภัณฑ์ที่ช่วยในการล้างทำความสะอาดพวกคราบเขม่า เศษผ้าเบรค คราบน้ำมันจารบี รวมถึงคราบสิ่งสกปรกต่าง ๆ อย่าง NIKOYO Brake Cleaner สเปรย์ล้างเบรก ที่ใช้งานง่ายมาก ๆ เพียงแค่ฉีดทำความสะอาด สะดวก แห้งไว ขจัดทุกคราบสิ่งสกปรกที่ติดอยู่ในส่วนของดิสก์เบรคได้แบบง่าย ๆ

เพียงเท่านี้ ระบบเบรคของรถก็จะสะอาดขึ้น มีสมรรถนะที่ดีขึ้นกว่าตอนก่อนล้าง พร้อมใช้งานเหมือนเดิมแล้วครับ